第304章 跨国公司和人口增长挑战(7 / 8)


现在三市都通了高速,港口也都建设好了,未来要建立铁路火车站,机场,工业也都要跟上才行。

“布兰卡市不单单要自己发展起来,也要带领整个拉潘帕省工业发展,拥有自己的结实的大后方。”

阿根廷全国统一市场并未完全形成,一个个省份的潜力也还未完全释放,这次访问也有借合作打开市场的意思。

而科尔多瓦市的变化是令人感到振奋的,虽然一开始只是简单的行政合并,但一个个自由市何尝不是一个个缩小版的人为分割的小市场。

科尔多瓦合并卫星镇,兼并自由市,不仅仅是面积上的扩张,广域市的威力比狭域市强太多了,而是通过行政整合,可以迅速提高经济发展潜力,也有利于集中权力。

西方国家很少存在广域市,一个个分割出去的自由市,还不如后世的新华夏的一个区,一个县大,无法形成强有力的集权。

地市合并形成的地级市是新华夏建立后最伟大的行政实践之一,一个地级市就是一个都会区,而且财政统一,权力统一,经济可以实现快速发展,完全发挥市政厅的权力,统筹、调拨、整合各方医院,快速完成基础设施建设。

而且能领导一个区,一个县的发展的优秀文官,从14个区县竞争出来的,完全可以领导一个城市,从13个广域市竞争出来的,完全可以很好的领导拉潘帕省,他并不担心选拔不出优秀人才。

能从如此复杂的状况选拔出来的人才,也完全有资格领导阿根廷。

“我们必须重视汽车工业,汽车工业的发展是未来10年的重点,目前我们省有两家整车厂,一家是雷顿汽车,一家是迪特利亚汽车,这是需要重点扶持的。”

雷顿汽车工业集团的总营业额超过了1亿美金,过去一年卖了5.8万辆汽车,是阿根廷最大的汽车公司,现在面临外国汽车厂的联合绞杀,布宜诺斯艾利斯省和科尔多瓦省已经和23家汽车厂签订了合作协议,建立生产线。

“汽车工业可以带动100多个相关产业的发展,上游产业包括钢铁、机械,橡胶、电子,石化、玻璃、纺织;下游产业涉及到销售,金融、保险、加油、维修、物流、餐饮,旅馆等行业,是诸多行业中规模最大、产业链最长的的工业产业之一,我们必须拿下……”

“我提议就建立汽车工业发展工作组,由我本人担任出台推进布兰卡市汽车产业发展专门政策,在技术创新、产品研发、品牌建设、融资渠道、智力支持、要素保障等方面给予重点倾斜……”

汽车工业是可以和房地产业相比的超级工业,是人类工业皇冠上的明珠。

以前布兰卡市底子弱,人才少,发展汽车工业面临很多困难。

现在机械加工发展起来了,菲利普工业的摩托车厂、拖拉机厂,农用三轮车厂,新科恩重工的卡车厂,雷顿摩托车厂,扎内拉公司的布兰卡摩托车厂,布兰卡市精密机床厂,还有一大批机械加工厂,上百家汽车零部件供应商。

东部汽车工业区从20平方公里升级为300平方公里的汽车工业园,卡尔德龙区负责管理,迪特利亚汽车也在这里获得受益,第一批汽车3000辆即将下线,比原先的1500辆多了一倍,时间早了1年,而且质量更加优良,是真正的阿根廷设计的汽车,只是很多零部件进口。

雷神造车计划虽然没能取得完全成功,但也给雷顿汽车种下了种子,菲亚特600的国产化已经取得了成功。

现在可以启动第二步造车计划了,设计阿根廷人自己的汽车,从仿照山寨开始,雷神计划注册的商标,雷克萨斯、五菱这些还是要冷藏起来,用上了反而变成耻辱了。

娜塔莉真正负责了雷顿汽车的新工厂的建设,仿造世界知名汽车,然后进行国产化,从无到有设计新汽车。