第567章 审问无果公车改革(2 / 2)

源就是发展经济,增加云州市的财政收入。

但现在正是春节刚刚过后,首先要做的还是节流,哪怕是体制内的人勒紧裤腰带过的紧张一点,也要让云州市9000多万群众过的好一点。

如何节流?徐雨萌早就想好了办法。

云州市的公车费用一直是财政的一大包袱。

云州市委、市政府很快联合印发了《云州市公车使用改革实施办法》和《云州市公车使用办法》两个文件。

文件指出,云州市委、市政府、市直机关、各部委办局、各县区共有公务用车8650辆,每辆公务用车一年的保险、油费以及车损加起来约为50000元,再加上司机的工资福利,每辆公务用车一年的支出大概要花费13万元左右。

8650辆,仅公务用车一年的支出就达到了100多亿,几乎占了整个云州市财政收入的125。

而且还诞生出来了一种新的腐败方式:“公车腐败。”

公车在维修费用和汽油上面,明显的和私家车不可同日而语。不少人把自己所买的私人物品通过维修和加油等方式报销,变成了合理的支出。

然后是公车私用现象泛滥,云州市的不少景区甚至夜总会门口都停满了公务用车,影响坏、群众意见大。

一辆公车除了上班时间领导在用外,下班时间后,司机又把公务车当成了私家车。

公车腐败的另一个现象是高配。

按照规定,曾经出台过一个排气量和价格限制??:

省部级:排气量不超过30升,价格不超过45万元。

??副省部级:排气量不超过30升,价格不超过35万元。

??一般公务用车??:排气量不超过20升,价格不超过25万元??。

所以按照这个规定,早期的时候,厅局级干部和省部级干部,大部分配备的是奥迪a6,县处级干部和副厅局级干部,配备的最多的是帕萨特,正科级干部在这个标准上再略微降低一些。