第625章 陈行乙晋升,张大花出事故,直流脉冲式铁轨电路(2 / 6)

间,原本只需要停车十分钟的352次列车,足足等了三十分钟也没完成邮包的装卸工作。

这时候,一辆由哈市铁路局发出的货运列车从后面冲了过来。

当时是清晨,大雾笼罩。

当货运列车以每小时50公里的时速行至距离352次旅客列车列尾200米处时。

本务机车司机和副司机同时发现前方居然还停着一列列车,顾不得大喊,当即进行了非常制动措施

然而为时已晚,区区200米的距离远远不够一列以50公里时速行驶的列车停下。

一场惨祸不可避免。

货运列车将后面挂载的邮包车撞出了轨道。

事故造成人民型蒸汽机车中破1辆, uz12型邮包车厢报废1辆,xl61型行李车厢大破1辆,22型客车车厢小破14辆。

货运列车次的司机、司炉以及352次列车的运转车长受了重伤,多名乘客和乘务员受轻伤,线路中断行车15小时06分,构成一起行车重大事故。

因为马上要过年了,铁道方面对安全行车格外重视。

事故由铁道部派出的事故调查委员会负责调查。

经过调查,赫然发现352次列车在进入元氏站的闭塞区间前,确实使用半自动路签机交接了路签。

但是路签机出现了故障。

半自动闭塞系统除了路签机外,还有人工电话闭塞法这条防线。

可惜的是,发现路签机出现故障后,元氏站闭塞区间的值班人员错误的推定了352次列车已经离开了闭塞区间,所以发出准许货运列车通行的指令。

造成两列车在半自动闭塞系统故障、停用基本闭塞法的情况下同时位于同一个闭塞区间的危险局面,最终导致事故的发生。

导致这起事故的原因有两个。

一个是值班员责任心不强,另一个便是半自动路签机出了故障。

杨兴寨作为半自动路签机的发明人,被临时请去接受调查。

最终查明路签机的故障是由机械故障引起,跟路签机本身没有关系。

但是杨兴寨还是觉得自己责任很大,所以这阵子一直郁郁寡欢,整整请了半个月的假期。

陈行乙知道李爱国跟杨兴寨关系不错,所以想请李爱国出面去安慰杨兴寨。

“这个老杨啊,就是个死脑筋!”李爱国一口答应了下来。

不过在离开裁缝铺后,他并没有前往长辛店机车工厂,而是跟周克打了一通电话。

“352次列车受伤的运转车长叫什么名字?”

“李司机,你稍等会,我帮你查查。”

片刻之后,电话中传来了周克的声音。

“是个女运转车长,名叫张大花,嗨,这姑娘还真够倒霉的。

她本是实习火车司机,熬了一年时间,因为表现优秀,马上能晋升火车司机了。

但是按照最新公布的规定,要成为火车司机,还要在火车上进行为期三个月的轮岗。

结果这姑娘第一天担任运转车长,就被撞了。

这不是倒霉催的嘛。”

“张大花是我的老同学。”

“”

电话对面的周克沉默片刻,传来一阵声音:“诶诶,我儿子好像醒了,我得哄孩子了,再见!”

啪嗒,电话里面传来忙线音。

放下电话,递给胖婶两毛钱后,李爱国苦笑着摇摇头。

前阵子他跟几个以前的同学闲聊时,听说张大花担任运转车长的事儿,还为她感到高兴,没想到才几天功夫就出事儿了。

在学校的时候,李爱国跟张大花关系不错,自然应该去看望。

回到家,李爱国先是到王大奎那儿买了一罐子麦乳精,几斤香蕉,又让陈雪茹蒸一锅大白馒头。

陈雪茹知道李爱