第463章 再次登上日报,火车卖货计划(3 / 6)

。”李爱国道。

邢段长道:“销售了啊,餐车里有饭菜,有啤酒,现在还有方便面。”

“如果咱们利用铁道上的采购途径,采购一批商品,土特产,然后让乘务员用小推车推着挨个车箱销售呢?”李爱国道。

此话一出,邢段长激动的站了起来。

“火车变成大型百货商店了!”

李爱国嘴角勾起一丝笑意:“还是顾客们不能离开的百货商店。”

【啤酒饮料矿泉水,花生瓜子八宝粥,蓝莓李果牛肉干,饼干泡面火腿肠,哎!这位大爷,麻烦把腿收一收!】

后世的绿皮火车上,经常上演的经典节目,在这个年月竟然看不到,李爱国实在是不能忍了!

无论在哪个年代,都有穷人和富人,即使在这个物资匮乏的年代也不能例外。

这年月火车上的乘客,大部分都是有头有脸的人物,腰包里说不定装了十来块钱呢!

购买几毛钱、几分钱的特产,他们压根就不会皱眉头。

这年月交通不便利,在本地很难买到外地的特产,那些走亲访友的乘客,可以在火车上购买到心仪的礼品。

并且在这年月购买很多商品都需要对应的票券。

而铁道部门是独立部门,火车上的商品不需要票券(这点从火车上的饭菜就能看得出来,火车上用餐不需要粮票。)

另外,火车卖货对机务段有巨大的好处。

铁道上拥有几十万职工家属,这些人中大部分没有正式工作,列车售货员是一条谋生的道路。

商品销售的利润还可以给机务段和包乘组抽成,提高职工的福利待遇水平。

邢段长瞬间意识到火车上卖货是有百利而无一害的事儿。

但是。

上百万个几毛钱,几分钱汇聚在一起,那将是一个天文数字。

这是一笔大生意啊!

邢段长在李爱国最开始提出卖货的时候,还觉得他只是随口提一下,压根没有放在心上。

现在越想越激动,越想越心惊。

这个小司机随便提出一个计划,就能改变整个铁道体系。

邢段长深吸一口气说道:“爱国,这事儿也忒大了一点。”

李爱国点头道:“要统筹全国铁道销售体系,必须要部里面出面,但是咱们可以先自己搞嘛。部里面又没有规定不能在火车上卖东西。”

“对对对,咱干了再说!”邢段长顿时明白了,发挥出彪悍作风。

“我马上找几个副段长商议,先让乘务员们担任销售员对了,你说的那个小推车是什么?”

“就是那种狭窄的铁架子,下面有四个轱辘,可以在拥挤的过道中如履平地。”

李爱国在后世的时候就感到很好奇。

火车走廊里明明已经拥挤不堪了。

为什么小推车能推过去呢?

“你现在马上把小推车搞出来,我去布置卖货的事儿。”

邢段长是个雷厉风行的人,意识到火车卖货大有钱途之后,顿时来了精神。

他立刻召集段领导开了一场会议。

那些领导们在听说能合理合法挣钱后,纷纷举手表示赞同。

别看铁道职工工资很高。

但是经常一个人养活一家人,并且还有四五个孩子,日子也过得很难。

作为领导不为下属谋福利,那还不如回家卖红薯。

在利益和方便乘客两种要素的驱使下,前门机务段物资科很快便通过铁道上的采购系统,以前门机务段的名义购买了大量京城土特产。

前门机务段的乘务员们都接到了通知,下了班之后,乘务员们来到教育室内,在佘主任的指导下,进行了特别培训。

乘务员们还是第一次接触到卖货的事儿,都有点放不开架子。