，乃是就藩陈州（即为英格兰王国所割让的纽芬兰岛及阿卡迪亚地区）的原嘉王齐惟浚的王府属官以及从本土招募的学者和工匠。

“约莫还有三十多公里吧。若是我们行进的速度快一点，应该两到三天便可以抵达。”

要知道，陈王就藩，皇室和内阁总共也就一次性拨了五十万元的费用，作为他封藩立国的“本钱”，就算加上陈王自身历年来的积攒以及相熟勋贵和商人赞助，拥有的发展资金也未超过一百万元。

“孙经历，前方有一个土著村落，可以暂时歇歇脚，避一下雨。”骑士将脸上的面纱摘了下来，露出一张汗水淋漓的面庞。

嗯，听说陈州除了丰富的渔业资源，好像没啥值钱的玩意，为长远计，陈王府自然需要精打细算。

“西班牙向导有没有说，科隆港还有多远的距离？”

“土著村落大概有百八十个居民，那个叫雷克多的西班牙向导说，那里本来就是作为一处驿站而建立的村落。瞧着他们的模样，应该都是西班牙人驯化了的熟藩，还有一些个西洋和尚，不似巴拿马城附近那些逃亡的土著那般凶神恶煞。”

另外一条航线，则是从汉洲西南出发，跨过印度洋，抵达黔州（今南非），小心驶过波涛汹涌的好望角后，贴着非洲西海岸一路向北，至几内亚湾，再借着南赤道暖流，穿过大西洋，进抵巴西，最后转向北方，经加勒比海，驶往陈州。

周围之人闻之，皆面露苦色，摇头叹息。

两条航线，距离相近，即使乘坐机帆船，最少也要耗时五个月，绝对是离汉洲本土最远的海外领地，没有之一。

这对于要想白手起家，建设一个能勉强自立的藩国而言，那是捉襟见肘，不堪所用的。

两个多月前，王府经历孙东晨带着一百余招募而来的学者和工匠，搭乘两艘运送铁路器材的商船抵达巴拿马，便要试着探索第三条前往陈州的线路。那就是穿过巴拿马地峡驿道，来到大西洋一侧的科隆港，然后再雇佣一艘途径此处的商船，前往陈州。

经过航海专业人士测算，若是从汉洲本土经巴拿马地峡，再辗转乘船驶至陈州，可比全程坐船绕行美洲大陆，至少要节约两个多月时间。

故而，孙东晨在出发前，便决定带着招募的人试着走走这条线路。若是一路顺遂，那么以后陈州所招揽的移民，就可以获得一条便捷的通道，更快地抵达陈州地界。

“以目前铁路修建的进程，要待全线贯通，怕是两三年时间了。”

孙东晨站在教堂的窗前，透过蒙蒙的雨雾，可以看到村落里中零散分布的西班牙风格木屋，这是多年前，西班牙人在开辟驿道时，或者为了遮风避雨，或者因为不想继续前行留居于此，而陆续兴建的居所。

如今，这里成了人们的路途中的向往与停留。村落里不缺少鲜美的水果和野味，可以为疲惫的旅行者提供了充足的物质保障。

村落依山傍水，一条小河蜿蜒流经村前，青山绿水相间构成了一幅美丽的画卷。村子的街道狭窄而曲折，两边房屋的外墙都是用当地的石头和木头建造的。街道上摆满了各式各样的杂货铺，都是供居民们购买生活必需品的小店。村里的居民绝大多数是印第安人，还有零星西班牙人，以种植稻谷、玉米、香蕉、树薯为主是。

当然，他们最大的财富来源，是为途径驿道的旅客提供食物和住宿，赚取难得的金银货币。

这里的居民生活方式很简朴。有时候，村里的居民们会聚在村口的空坝上，唱着歌谣跳着传统的印第安舞蹈，让人感到非常热闹。村里经常也会有一些旅行者经过，他们有的会在村中逗留一段时间，交换彼此的故事和经历。

村子的中心是一座古老的教堂，教堂的建筑是用石头和木头修建而成。教堂内部非常简朴，只有一座供桌和一些长椅。尽管如此，教堂仍然是村民们精神信仰和文化的中心，每个礼拜日，居民们都会穿着整洁的衣服前来教堂，会在西班牙神父的主持下参