但这种模式却不是徐凡需要的，他需要整个天下都有一套生产的标准，只有这样的话大工业的生产成本才能急剧下降。

徐凡道：“只要有足够的利润就会有人愿意做这样的事情，你们把零件的价格定高点，会有人想办法制造出你们需要的零件。”

刘杰再次问道：“大汉会需要如此多的马车？”

半柱香就相当于后世半个时辰，长安马车厂两班倒，每日生产8个时辰，也就是说，一条生产线每日可以生产32辆马车，一个月差不多能生产1000辆载重马车，一年差不多能生产上万辆载重马车。

即便现在即便现在大汉产业兴旺，重型运货马车需求量极大。但上万辆还是太夸张了，这相当于他一条生产线生产的大汉小半的重型马车。

市场不大也是封建时代工具自给自足的原因，10天半个月才造出一辆马车，要什么标准化零件。

“死掉一批落后的马车厂，这市场不就出来了。”徐凡淡然说道。

因为产业兴旺，在大汉几乎每个郡都有自己的马车制造作坊，毕竟制造马车虽然有一定技术难度，但马车的原材料主要是木材，取之方便，做昂贵的重型马车不行，但做一些独轮车，两轮牛车，马车还是可以的。甚至可以说这种只有几千钱的牛车马车才是大汉市场的主流。

像长安城车马厂这样几万钱的载重马车，只有少数的大城市能制造。

徐凡继续说道：“把载重马车的价格降低一半，2万钱就可以购买一辆。整个关中的道路上一定会是长安的载重马车。”

刘杰吃惊道：“那长安城其他马车作坊怎么办？朝廷不管他们的死活了？”

要知道长安城小的造车作坊数不胜数，大的马车厂也有十家。

徐凡道：“市场就是这样优胜劣汰的，他们想要活下来，就必须要学习我们这套标准，不愿意学的死了也就死了吧。能开造车场的都是有钱人，他们饿不死。至于工匠，只要有手艺在，很快会找到事情做。”

他本就是要把这些作坊逼进标准化的这套体系来，用这个时代的话来说，这是天下的大势，顺之则昌，逆之则亡。

“从今天开始伱们向《大汉月报》打广告，把你们的零件标准全部公布出去，直接向整个关中招募供应商。神器已经打造出来了，那就必须要让世人见识他的威力。”

“诺！”

大汉七年八月十五日。

《大汉月报》刊登了招加盟商的广告，只要按照他们的标准制造出合格的零件。长安马车场就以两倍市场价格收购，而且数量都是上万以上，轰动整个关中。

长安城，第二工匠里。

鲁甲拿着《大汉月报》跑进自己的作坊，找到大匠贾逸指着上面车轮的数据问道：“我们能不能制造这种车轮？”

鲁甲是长安城的原住民，以前也是工匠，但没有太高深的技艺，只会打一些简单的家具，所以在长安城也只是一个普通百姓，一年有一半的时间都在为朝廷命被打工。

当大汉取代了大秦，大秦各种繁琐限制人的规矩全部被大汉取消。

鲁甲可以不受官府限制自由做做事情，再也不用担心朝廷突然征召他服徭役。

他就以自己的院子做厂房，专门仿制大汉带到关中来的独轮车，独轮车物美价廉，能解决百姓运输货物的需求，市场非常大，鲁甲的创业一炮打响，事业越发兴旺发达。

有了原始积累之后，他在长安城外的第二工匠里，建了一个半亩地的新作坊，请了十几个学徒，还招募了贾逸作为大匠，开始从独轮车发展到生产2000钱的牛车，4000钱的两轮马车。

这几年大汉产业大发展，对于各种运输车辆需求极其旺盛，鲁甲的作坊也越发的兴旺，现在鲁甲已经成为了一个家产百万的富一代了。

但他也不是没有隐忧的，一个月前，大汉官营车马厂，弄出一条什么生产线，