实是很强的。
而推力的实质,就是消耗燃烧室内的推进剂。
拐弯所需要的推进剂之多,甚至要远远超过直线加速的消耗。(doi:1013675/tjjs2203015)
但如果能够利用气动结构让导弹自行完成转向
那么这部分的推进剂就有可能省略了。
如此一来。
整个燃烧室的体积,一下子可以缩短半数以上!
什么?
你问为什么不直接斜45°发射?
当然是因为斜45°发射需要一直用推进剂让导弹保持一个斜向下的姿态,这种做法消耗的推进剂甚至要比l型更多。
看着陷入沉思的钱五师。
一旁的徐云则轻轻缩了缩脖子。
应该不会被打吧
毕竟他也不知道这个方案是否具备可行性。
他提及的这个方案的最初灵感,其实来自后世嫦娥五号回归时使用的技术。
也就是当年曾经上过热搜的那个太空打水漂。
当然了。
这个打水漂技术的真正称呼,其实是「跳跃式再入」,属于一个非常精细的操作。
这是半弹道再入的一种特例,适用于高速再入稠密大气层。
至于目的
自然就是为了尽可能降低过载和加热。
上辈子是吴刚的同学应该知道。
地月的距离其实很远。
当探测器从月球返回的时候,几乎是在垂直向着地球做自由落体。
重力会不断加速探测器,最终会把它加速到109k/s的速度。
这个速度之快,比第二宇宙速度只差了300/s。
太空中没有阻力,这意味着飞行过程中你不用开着引擎,但你也没处踩刹车。
任何人为的速度改变,都需要人工施加外力。
等飞到了目的地。
如果你不想硬着陆也就是撞上去,就必须改变速度甚至方位。
对于月球,落地的时候还可以用火箭强行消力。
毕竟它引力小、速度慢嘛。
可是对于地球这么大引力的物体,这种做法就行不通了。
原因很简单。
化学火箭能提供的速度改变量,主要取决于燃料的多少。
想增加速度改变量,就必须增加燃料。
但这样一来。
且不论嫦娥五号的燃烧室够不够存放燃料,光是发射嫦娥五号的运载火箭就要增大数倍——根据之前的齐奥尔科夫斯基公式可以看出,随着速度改变量的增加,火箭质量会指数倍地提升。
因此这种做法显然是不行的。
最终经过各方面讨论。
设计组制定了一个特殊的回归方案:
如果能把进入大气层的位置精确控制在一个叫「再入走廊」的范围内,那么大气密度可以对回归舱进行减速。
也就是回归舱进入到大气层约60公里后,会在底部形成一个弓形激波。
这个激波会将返回器再次弹出大气层,而后进行二次再入。
如此一来。
返回器的速度就会降低40以上。
这个原理,其实就是钱老爷子乘波体的具现。
因此在刚才。
听到钱五师的询问后,徐云忽然冒出了一个想法:
嫦娥五号返回器和「诛仙剑」导弹的起始条件其实非常类似:
它们都是竖直下落。
只是一个高度高一个高度低罢了。
所以若是能对「诛仙剑」导弹的发射位置进行一定优化,让它的弹头不要竖直朝下,而是略微倾斜
同时再对弹体进行一些气动结构上的设计,说不定就能通过