过了一会，他看了我一眼道“这里面的东西，你看了吗？”

“报告，没有，我只是执行了保护和运送的任务，首长。”我答道。

那人似乎很满意我的回答，点头说道“没看就好，一些你不该看的…你叫高立杰对吧，好，我记下了。”然后他转头对少将道“我们会马上恢复项目的研究，进展程度我会随时给你汇报。”

“好。”

“这个同志有功，很好，你叫高立杰，对吧？我记下了…”

……

天已经完全黑了，停机坪依然灯火通明。在我面前，一架鲲龙ag600水上飞机正在上货，刺眼的灯光在那里晃来晃去，让人心烦意乱。

傍晚的风很凉，已经近十一月了，北国的凉意来的快而迅猛，让人措手不及，晚风在机场上呼呼的略过，我感到四下都在发出声响。秋日的风就像清凉的井水一般，冰爽而寒冷，深邃而神秘，风卷动着包裹货物的尼龙袋，哗哗作响。

地勤上完了货，我背着枪和包爬上了飞机，在驾驶舱后面的折叠椅上坐下，把包放在两腿之间，扣上五点式安全带。

很快，两个拿着大头盔的飞行员走了上来，他们对我点了点头，就埋头在繁多复杂的仪表里了。他们搬动一个个开关，按下一个个按钮，一阵嘈杂，发动机在轰鸣中启动了，外面的黑夜衬的仪表更加明亮。

飞行员联络了地面，然后开始滑行。

“南苑，海运03在跑道18等待。”

“03，跑道净空可以起飞，起飞连续离场1183，今晚低空有雾，注意飞行安全。”

飞行员推动油门，沿着灯光闪烁的跑道奔跑起来。这架飞机我并不熟悉，坐起来也不如客机那般平稳舒适，震动和噪音让享受飞行与其无缘，皮实耐用，坚固抗造也许是这些飞机追求的真正目的。

在爬升的时候遇到了气流，飞机很是颤抖着，我仔细的保护好枪械，以免四处磕碰。

窗外一片漆黑，没有一丝光亮，我同驾驶员们聊了会天，开始研究起了飞行仪表。发动机功率，发动机输出功率比，滑油压力，滑油温度，电磁力场，发动机排气温度，高压转子什么的指针都在自己该在的位置，我想到了那架波音747-200，她是20世纪70年代的产物，在同时代的机型能不能动都是问题时，这种坚如磐石的飞机仍在被我们使用着。

又想多了，我甩甩脑袋，把视线往前望去，四周一片黑暗，天上没有月亮，四周都是无尽的黑暗，只有跳动的仪表证明着我们在不停的移动。

“同志，以前坐过飞机吗？”机长突然问道。

“坐过啊，以前经常坐。”我笑笑，说道。

“那有没有坐过这种飞机？”

“那可没有，这玩意还是第一次坐呢，水上飞机嘛，新鲜。”

那个机长爽朗的笑了笑，对我大声说“还是民航好，天天穿着制服往驾驶室里一坐，不像我们这样，又累又吵，民航的机组起码配空姐，我们的机组嘛，配枪…”

他们笑了起来，机舱里很暗，我看不到他们的脸，只能看到两个飞行员在夜视仪绿光的照映下神采奕奕的双眼。

从北京到渤海湾的距离并不远，很快，机长说道“过海岸线了，灯晚点儿放啊。”

“现在联系舰队管制？”

“好。”

很快，越过黑沉沉的风挡，几束明亮的光点出现了，我一开始以为那是星光，可它们并不闪烁，也不摇晃，随着飞机的靠近而逐渐变大，变强。近一点，终于看清了，那是来自舰队的灯光，明亮，耀眼，就像午夜的首都机场。

飞机开始倾斜，不断有雨点打在玻璃上，噼啪作响。

“高度一千，速度208”

“化雨剂浇一下啊一会儿。”

“好，我现在给你按了，引进灯，正前方。”

近了，更近了，一个个百眼