这1阶段主要是占领城市、要塞、交通要道与补给线。除非是德意志联军据城不走或主动出击，就不主动寻求与其会战。我个人的预判，你们的对手大部分将是德意志行政圈的鱼腩部队。通常，只要顺利占领这些诸侯国的首都，他们的军队就会立刻选择投降。

当然，对岸的总指挥是我们的老对手，卡尔大公，他用兵非常谨慎，但有的时候也会效仿腓特烈大帝而违反常理，选择大胆出击。因此，1旦有某个师团或旅团主力被围时，高级指挥官不得随意选择突围，而是要在原地固守待援，坚持72小时。

总参谋部之所以强调选择沿河进攻，就是方便蒸汽船的运达。如今，来自摩泽尔河上的50多艘蒸汽船，正在多个船厂紧张建造中。等到两个月后，这些平均时速高达15到20公里的蒸汽船，将从科布伦茨的河口投入莱茵河的战场。理论上，这些依靠煤炭的蒸汽船可在24小时内，从科布伦茨的码头出发，支援我军的任何1处战场。包括运送兵源、粮秣、军需，甚至是火力支援……”

直到19世纪30年代，也就是蒸汽动力船普及之前，整个莱茵河也只能顺水行舟。想要从杜伊斯堡逆流而上，抵达斯特拉斯堡，这其中的大部分流域，都必须借助岸上的牲畜拉动船只。

而河道宽阔、水量丰富的莱茵河主干道就是如此，更别说其他的支流了，逆流而上必须完全使用人力或畜力。

基于此，德意志联军从未考虑法军的运输船，会在莱茵河及支流上逆行。因为依照联军指挥官的军事常理，那些行驶速度奇慢，且无法灵活转向的拖船，只会沦为己方炮兵的活靶子。在7年战争中，还发生过骑兵屡次截获敌方运输商船的事件。

所以，这些蒸汽船就将是法军在第1阶段最重要的取胜法宝。尤其是佩里尼翁将军指挥的上莱茵集团军。

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