第0026章 物流队前景如何(5 / 7)

并汉 做梦中 3633 字 12个月前

“娣妇,我也只是为灵丘董氏着想,毕竟董氏为臣,赵氏为君。”

古代宗法制度中地方豪强荫庇其同族或非同族之依附者,聚族而居,建坞壁自守,其坞主称宗主。

被荫者向宗主交纳租税和服役。

所以同宗,不一定都是一个姓。

同族才是一个姓。

宗有宗伯或宗主,族有族长。

另外大家小家都有家主,虽然灵丘只有一个董氏。

但出五服以后,还是姓董,只是自成小家。

董氏正是赵氏底下受荫的氏族。

如今天受荫者比庇荫者强大。

这让庇荫者不快了。

董畯不想听两人斗嘴,于是转向董先:

“阿虎,你怎么看?”

“王父,依我看,新犁可献!”

“可献,那……”

“但不是献给赵氏,而是献给郡里。且不妨等今年春耕后再献,到时才能知道新犁是否真的好用。”

献犁后,想要造犁就自己去找郡里劝农掾了。

“可对赵氏如何交待?”

“我看灵丘地处重镇,四通八达。但却缺乏人手。眼下我与外郡连通,光靠我董氏一族,不足以成事。”

“不如,合股经营物流队,不止是赵氏,灵丘地界皆可加入。有钱出钱,有力出力。按此分成。”

董畯又问:

“那物流队前景如何?”

别出力不讨好,没钱赚的苦差事呀,到时也不好交差!

董先自然也不敢打包票:

“王父,接下来,光是原料粮食盐油等进入灵丘,一月就有数百石。甚至千石。而百工堂订单运出灵丘,也初具规模。到时人手肯定不够。”

在《九章算术·均输篇》中有:取佣负盐二斛,行一百里,与钱四十。

也有:佣价一日五钱,佣价一日十钱,

还有:六人共车的问题。

六人共车,车载二十五斛,重车日行五十里,空车日行七十里。

从中可以看出:

越远越贵,货主要包食宿,车比人便宜。

掌控物流,就连保障灵丘百工堂创新的输出。

但物流途经各地,情况千差万别,风险与机遇并存。

所以当初董先与舅舅、赵峰、甄平、祈干、束显签合股书时就明言,一起负责各地物流队。

这样好处很多。

比如安全,都是当地大族,知根知底,遇事容易摆平。

其次不会走冤枉路,不需要额外安排译人。

再来,人手不必行进太远,过郡交接,可以降低物流费用。

最后,强强联手,各取所需,合作互利,共同进步。

当初在雁门、中山、常山、博陵、河间已经安排好了。

如今灵丘也要准备了,到时可以扩展到整个代郡。

董畯听了董先的话,也陷入了沉思。

主要现在的大汉,或者封建农业社会,多数人的欲望都很低。

祈求风调雨顺,五谷丰登,读书出仕。

然后喝喝小酒,过过年节。

抱抱娇妻美妾,打打不孝儿女。

一般没事不出远门。

天黑回家,天亮务农。

很简单,实在的日子。

而创新的商品,除了确实能提高效率的农具外。

那死贵的护肤品,也未必需要多少人手运送吧!

算了,董先既然都这么说了,就试试吧!

一石一里一钱,全包,扣除成本后,按出资比例分成。

反正选择权交给其它四氏,干不干由他们决定!

二月。

初一,辛亥,朔,日有食之,惊