的人买不起工具箱，买不起汽车，但他一定买的起指甲刀。

关键是买的起工具箱和汽车人一辈子也不一定再买这些东西，但买指甲刀的人可能一辈子要买好多个。

就像李学武要搞的鍕工厂一样，先搞起来，专挑现在特别需要的，先把钱赚了，再回头来研发主力产品。

国内还没有专门生产特种车辆，或者轻型吉普车的工厂，他们都奔着高载重、高技术去，李学武偏偏就要搞低端的。

212卖三万，那红星吉普就卖七千！

212敢卖两万，那红星吉普就敢卖五千！

红星吉普车最低能卖到三千，李学武就不信212也能卖到三千，主打一个价格战。

外形更漂亮，能满足绝大部分的日常使用，李学武就不信卖不出去车。

老彪子说了汽车生产厂的事，炼钢厂那边已经给留出位置了，就等着这边的工业化生产方案呢。

李学武也着急，可着急没有用，总不能拿枪顶着夏中全去搞研究吧。

“说说造船厂的事”

“船厂……”

老彪子见武哥不愿意再听造车的汇报，翻了页，开始说造船的事。

造船就比造车顺心多了，关键是炼钢厂捡着大便宜了。

工厂出现问题，资金开始冻结，经济开始下行，不是一个工厂的事，也不是京城轧钢厂自己遇到了，钢城也有影响。

今年都在搞大学习，听说北面的省份已经到了秋收季节了，可地里的庄家没人管，都还扔着呢。

上面急的上火，可有的人还嫌火不够，急急忙忙的填柴火。

营城造船厂，就在钢城内河出海口的边上，每次东风船务的货船从出海口往来，都能见着那边的造船厂。

要说营城造船厂，还得从五几年滨城造船厂万吨巨轮下水的新闻开始说，这件事轰动了全国啊。

营城就说了，我们也不能落后啊，都是靠海的，他们能造船，我们也能造。

所以就选了列强时期留下来的造船厂进行合并改造。

咋说呢，理想是好的，现实是当头一棒子。

早先的造船厂技术水平和能力都是可以的，但谁叫老毛子在这边刮了地皮了呢，重要的机械都没了，光剩水泥墩子也没用。

好多船厂都荒废了，长满了芦苇，行程了水塘。

最后是烧荒挖泥，重新建厂房，重新开船坞，抽调各种机械开始建设这个大项目。

要说了，真坚持下来也就建成了，关键是赶上今年了，船厂直接瘫痪了。

屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风。

设计部门咬着牙要坚持下来，可怎奈没有钢材了，无论是车间，还是其他机械，巧妇难为无米之炊啊！

因为炼钢厂产钢材，所以知道了这个消息，主动同营城方面进行了沟通和商谈。

本来营城是不打算放弃的，毕竟这是个大项目，快十年了，投入的太多了，眼瞅着马上就成了。

就差这最后一哆嗦了，真要说放弃，谁也不敢应这个口。

可他们不答应，炼钢厂也不着急，没有钢材，造船厂就得停工，闹活动都来不及呢，谁还有心关注这个。

上个月中旬，造船厂坚持不下去了，营城方面不想背这个大包袱了，主动找了炼钢厂谈合作，想要合股造船。

董文学怎么可能给别人做嫁衣，一口咬定了因为轧钢厂的管理要求，必须是收购，全股份收购，包括船厂的工人和机械。

营城拖了几天，实在没法，只能以一百五十万的价格将营城造船厂出售给了炼钢厂。

李学武看了手里的资料，上面罗列了造船厂完工所需资金和钢材数量。

只要李怀德支持，这件事一定能成，一百五十万，白捡的大便宜。

重要的是，有了造船厂，就等于在营城有了港口了。