目影响太大了，涉及京城好几个部委，不过主要负责的还是中铁总和交通运输部。

在国内的铁道运输上，中铁总负责的是运营，交通运输部负责的则是管理（各地铁路局），真空超级高铁项目也避免不了。

走进研究中心，实验室里有一队人正在参观，其中有几位部委的高官，几位铁道运输领域的老专家，陪同人员主要是两位鹭岛的官员（耿康平、周瀚清）和项目总顾问祁老。

陈灏的一出现，顿时吸引了全场的目光。

至于赵永教授，脚步有些虚浮，步伐不由得落后陈灏一步。

“徐司长你好。”

“黄总你好。”

“薛主任你好。”

“李教授你好。”

“庄……”

面带着微笑，一一与各位领导、教授们握手。

接着便是有陈灏取代祁老，为参观的领导教授们解答疑惑。

能够出现在这里的，不是将一生奉献给国家科研事业的专家就是部委高官，没什么好担心泄露的。

问出的问题也是各种各样的，而陈灏游刃有余得回答着，尤其是几位专家听完后陷入沉思当中。

实在是信息量太大，消化都要时间。

领导问出的问题当然不像专家那么专业，其中最关注的就是建造成本和时间问题。

“陈校长，超级高铁的初代原型机最快能什么时候研制出来？”徐司长关心得问道。

陈灏略一思索，回答道：“团队磨合没问题的话，最快应该就在今年底明年初左右研制出来，到时候四公里的试验管道也差不多建设完成，可以开启试运行。”

听到这个答案，徐司长反倒苦笑起来。

“时间快点自然最好，但千万不能影响到质量啊。”

徐司长看了眼陈灏，叹道：“毕竟超级高铁项目超过万亿人民币，而且国际上关注这个的不少，一定要慎而又慎。”

“徐司长放心，我一定会给国家上交一份满意的答案。”陈灏丝毫不紧张，镇定自若的回答道。

“遇到什么麻烦可以尽管联系我，有国家给你背书，放开手脚大胆去做。”徐司长话音落下，身后的秘书很自觉得地将领导的个人电话给了陈灏。

其余几位领导也纷纷留下私人手机号码。

这个事情在郭某院上已经挂了号，其实已经不是一个交通运输部或者中铁总能够统筹负责的项目。

谁要是敢弄小动作，完全是自找死路。

在国家战略上，那是丝毫不会留情。

等把一众领导学者送走，陈灏看着身旁的祁振国祁老，无奈一叹。

“祁老，您岁数也不小了，没必要搬到研究中心来。”

之前的计划是在光华大学校内完成原型机的组装和研究工作，超级高铁的四公里试验线则是在通安区的深山里进行建设工作。

但考虑到保密工作，最后原型机的工作也迁移到深山里，还有部队驻扎在研究中心周边。

可万万没想到，祁老竟然要搬到研究中心来。

祁老非常固执，直接拒绝了陈灏。

“超级高铁是国之重器，我虽然是一把老骨头，没有你们年轻人有精力，但还是再发点用处。”

“陈校长，你不必再劝我了，我意已决，能在有生之年看到超级高铁的出现，死无遗憾啊……”

老科学家对国家的热爱和奉献是当代年轻人难以理解的，陈灏沉默了片刻，还能咋办，当然是同意了。

“好吧，但是祁老你要答应我，不能过度劳累，我会让研究中心