所以尽管秦淼忍了自己被德鲁戈维奇逼得只能放弃超车，甚至被赶出了赛道的事情。

但是在秦淼的TR之中，还是响起了秦淼亲切的问候，秦淼基本上就是按照德鲁戈维奇的族谱对其家人挨个问候，尽显我大华夏礼仪之邦的文化底蕴。

因为秦淼用的是英文，全程都不带脏字。

TR之中的弗兰奇听到秦淼的阴阳怪气一度以为自己的TR出现了什么问题。

无线电另一头的人此时完全就不像是他认识的那个骄傲的秦淼，反而像是一个气急败坏，即将失去自己心爱玩具的小孩。

这方面确实有因为没办法超越德鲁戈维奇的憋屈，但更多的是因为此时赛道上的雨滴已经开始逐渐密集起来了，赛道上也出现了积水，秦淼有些着急了。

终于，在第十七圈末尾。

雨势变大。

秦淼与前方的德鲁戈维奇两人是同一时间在车队的指令下进站换胎的。

两位车手的换胎工在工作的时候都没出现问题，两人换好了轮胎出来的时候位置依旧没变，反而是秦淼靠着进入维修区之前的一脚极限急刹车更加靠近了前方的德鲁戈维奇一点。

而就在两人从维修区出口出来之后，秦淼抓住了机会，死死地贴在了德鲁戈维奇的身后。

就算德鲁戈维奇的赛车扬起的水雾打湿了秦淼赛车护目镜的镜片，秦淼也靠着自己对赛道的熟悉和余光看见的参照物判断出自己此时的位置。

一路跟着对方到了T7。

这個弯过了之后就是T8和T9这两个高速弯。

只要T7出弯顺利，秦淼在接下来的两个弯道就可以靠着更快的相对速度和前车的尾流完成超越。

不过让秦淼意外的是，自己在出T6的时候，防守了自己快4圈都没有失误的德鲁戈维奇在出弯的时候后轮抓地力丢了。

极限反打了一下才救回来。

看到这一幕的秦淼心中微微一笑：呵，年轻，刚出维修区轮胎温度都还没上来，你就走得这么大，不打滑才是怪事。

虽然车救回来了，但德鲁戈维奇也因为这一下丢掉了大量的速度，直接就被秦淼追了上来。

而秦淼正好就抓住了这个机会，在进入T7的时候与德鲁戈维奇完成了并排轮对轮入弯。

要知道秦淼走的是外线，甚至在入弯的时候秦淼还有着一定的车身优势，如果这个时候德鲁戈维奇像是前几次防守那样不给秦淼留足够的车身位置再次将秦淼挤出去，他绝对会被FIA处罚。

所以秦淼知道自己这次超车绝对有了，内心也不免松了一口气。

而就在秦淼刚刚放松了一点的时候，他突然感觉自己的方向盘一轻，原本需要巨大力量才能稳住的方向盘直接就突兀地失去了所有的反馈力。

随之而来的是赛车的G力陡然消失。

几乎是瞬间，秦淼就意识到发生了什么，自己的赛车后轮抓地力也没有了。

秦淼立马反打轻给油想救车。

但是因为地上有水，秦淼的后轮抓地力丢了之后，前轮的抓地力也丢了，都没进入钟摆，秦淼的整台车直接侧滑出了赛道。

和德鲁戈维奇一样，秦淼赛车的轮胎也没有进入合适的工作温度。

好在此时秦淼的速度并不快，又是侧滑，所以秦淼也就只是整台车都滑入了砂石地里。

还没等车在砂石地里停住，秦淼就迫不及待地轻踩油门，想要在自己的车完全陷入砂石地里之前将自己的车从里面救出去。

此时比赛才只进行了十八圈，自己完全有争夺领奖台名次的机会。

只不过不管秦淼再怎么努力，