到了赛场上。

第一个镜头就是红牛环赛道的维修区出口位置，一眼看过去至少十多台车挤在出口位置，就是为了能够在接下来的排位过程之中有一个相对较好的空间做圈速。

随着维修区出口位置的绿灯亮起，才逐渐有赛车从维修区之中开了出去。

而秦淼和周冠宇这俩人依旧没着急，等维修区内的人走得差不多了之后秦淼才启动发动机将车开了出去。

现在的秦淼用的就是刚刚他拿来刷圈做长距离的那套旧软胎。

本来罗辛与弗兰奇想让秦淼换一套新软胎的，就秦淼在练习赛时做出来的速度，排位赛的时候用一套新的软胎是真的有很大的可能性获得杆位。

排位赛杆位的两分也是很香的。

但是秦淼觉得没必要，他也看了自己的轮胎衰竭数据，知道自己可以将软胎当硬胎用。

秦淼自信在排位赛阶段自己可以获得前三名，所以就想留多一套全新的软胎在冲刺赛阶段往前冲一冲。

反正自己有技能，拿着软胎当硬胎用一点问题都没有，到时候软胎的抓地力配上硬胎的持久性，冲刺赛拿个前三，十个以上的积分不比你排位赛杆位可怜巴巴的两个积分强？

到时候自己还可以在正赛阶段剩下一套全新的软胎和硬胎可以用，突出的就是一个手里有粮心里不慌。

再大胆一点，用软胎的自己没准能在冲刺赛后排发车的情况下拿个领奖台，然后正赛再守住自己的位置，又拿个领奖台，这不就是小母牛进公牛群——牛逼坏了嘛。

而面对秦淼的决定和想法，弗兰奇本想拒绝，毕竟这么做不确定性太高了，但是罗辛自己验证计算了一番之后确定了这件事的可行性，现在唯一的问题就是秦淼能不能用这套旧的软胎在排位赛之中做出好成绩了。