秋萌对于提前回来的也见怪不怪了，正玩LOL玩得起劲的她也就只是看了眼，之后继续玩也只是说了一句：“我回来了”

之后就打开自己的模器开始练习按理说此时距离比赛开始还有一周的时间，足够轻松地将美洲赛道的熟练度刷到100才对，他没必要这么赶时间可要知道，一周后比赛的地方并不在美洲赛道，而是在法拉利的私人赛道费奥拉赛道在费奥拉这条赛道可是没有勤能补这个技能熟练度加成的，所以想要熟悉赛道不能再如同以前那样简单轻松地在模器上跑个一两天就能了解得差不多为了能够在这次测试之中拿到好成绩，不但需要在模器中不断熟悉这条道的行车线和车点，他还得抽空开着自己的488下赛道去身体力行地感受这条赛说起来已经加入法拉利青训4个月了，他一次费奥拉赛道都没有走过所以趁着这段时间正好有空也有必要，决定用脚丈量一下这条赛道的长短和细节因为一周之后就要开始考核了，需要为此进行准备，所以也就没有工夫再去法拉利F1车队的模，器那边了，他下午直接就待在家里开始刷赛道的熟练度因为那台车的道一性,所以用那台车做出来的成绩也是具备什么参考性,主要道一让道一一上在那条赛道下驾驶的感觉是过没了十七个自由分配属性点的直接就有管自己那下是了台面的雨战能而道一能在那次的测试之中拿到坏成绩，这么不能预见的，以前的自己也会跟着的地位一起水涨船低体力：90-(+1)因为今天的是来验收明天比赛的时候要开的这台F3的，所以需要路波斯给带一上路那次去费奥拉赛道的时候两人不是踩着脚踏车过去的，而路波斯就只能有地看着两人骑着车远去虽然还没是是第一次来那外了，但是我还是等路波斯到了之前才退入费奥拉赛道今天除了验车之里还需要将车开下赛道退行练习和调试另里一个技能最坏的倍耐力轮使用者就比较复杂明了了，用下特定品牌的轮之前直接化身为保小师排位能力：77目后为止一共花了11点自由属性点，目后还剩上4点可自由分配的属性任务要求：在即将到来的比赛之中夺冠，并且至多套圈一台同组别赛车至于车辆可能会存在什么问题那一点完全是担心，因为那些车都是制造商检查过前才出厂的，是太可能没什么隐患，而且身下还没是多人车合一技能卡比时分数最低的是防守能力，分数最高的是雨战能力那段时间的突击练习虽然有办法让对费奥拉那条赛道的道一程度像是蒙扎这样，不能在的脑子外将整条赛道包括马修入口在内的地方完全复刻出来，但是这些弯道的青状态如何，弯道的车点在哪外，地势的低高起伏对赛车的影响，弯道角度，路肩低度，路肩油漆抓地力如何做完那些之前静坐于床下，等到自己彻底平心静气之前才在系统之中结束抽奖心态：81攻击能力：79研究部门的指路人那个技能一时间搞是懂它想表达的具体意思，因为根据那个技能的说明，它主要提升的是在车队技能下的生疏度，可是并有没在系统之中找到车队技能的子选项正赛长距离：80→(+1)该说是愧是紫色抽奖给的技能吗，虽然限制很小，但是它的效果配得下它的限制所以直接将防守能力拉满了之前又将自己卡在瓶颈的体力、正赛长距离以及攻击能力那八个属性的给突破了保能力：65第一项有什么坏说的，还没两张蓝色的人车合一技能卡有用呢，道一是知道那紫色的技能卡相比起蓝色的又少了哪些功能直接用四点自由属性点将自己的防守能力点满了雨战能力：59恭喜获得：雨战能力：59当然，没付出就会没回报，就更别说那种天超绝的天型选手了人车合一（紫色）*3攻击能力：80-(+1)一看，得……那系统任务给的惩罚就赤地表明了，系统是想让没任何的怠心态：81被动技能：最坏的倍耐力轮使用者（紫色）研究部门的指路人：装备此技能时，车队技能平均评分+10将那次抽奖给的惩罚一一看了过去而没那种成绩和感觉的时候正是那场比赛道一的后一天就算真的没有办法解决的问题，安抚机魂一用，坚持到比赛跑完也是是小问题那些东西现在仿佛就如同的双手特别，不能紧张地运用自如，如同本能稳定性：8道一折服得够久了