已经非常了不起了，只是现在的德国汽车远不如后世。

他对雷盾汽车的规划是拿到最先进美国汽车技术，已经让红杉公司去打听了，最好能拆一个生产线回来，全部配套的工厂，搞定发动机生产线。

发动机生产线是汽车的心脏，而柴油机厂的技术水平还差点，也交给他们做技术储备。

真正建立一个汽车厂，哪怕一个月生产1000辆，也是非常了不起的。

所以他对1年1500台的SIAM汽车厂是看不上的。

他对汽车行业还算有点了解，里边的东西最重要，外壳的话就各有各的，很多流行的款式却有些趋同，特别是汽车厂刚发展的时候。

只要能核心零部件加生产线和加工设备搞定，外壳这些难度不大，把世界上好看的车型抄出来就行。

一些经典畅销车型，他已经可以直接画出来了。

在世界造车的行业都是这样，很多汽车企业的起步，都是靠模仿别家的名牌起步的。

比如日本的丰田就是靠模仿福特起步的，南韩的现代就是靠模仿三菱，丰田起步的。

本田现在还在生产摩托车。

“这样吧，你们把炼油厂的产能扩大一倍，我可以帮你们联系提供贷款，而且建设可以提供一定的支持，大概可以提供300万美金的低息贷款。”

他思绪乱飞，才压下来心中的情绪，换回了炼油厂的话题，对兰特说道。

石油和汽车工业，相辅相成，相互促进，除此之外还有钢铁和有色金属工业，都能刺激一起发展。

如果汽车销量好，钢材车身也大，是对钢铁产业特钢厂的巨大刺激。

毕竟特钢厂最大的需求在于民用，雷恩军工的发展他已经非常悲观，需求也不大，像坦克厂的建设他就有些后悔了，当初还不如弄个卡车工厂比较好。

好在柴油厂，拖拉机厂建设起来后，也没有太过浪费，但建设生产线就没有太大必要了，设计工程师团队也外流很多到飞机厂和拖拉机厂去了。

“160万吨炼油厂吗，价格会便宜不少，但我们没有这么多原油可以冶炼吧。”

兰特心跳加速，非常心动，建设汽车厂是他非常看好阿根廷的汽车发展，但炼油厂才SIAM的主业，而且利润极为丰厚。

“石油方面不用担心，我已经有了来源。”

看兰特似乎有些犹豫，圣赫塞自信满满的说道，抛出了诱饵，就看这个财团上不上沟了，兰特并没有说实话。

目前的国内石油当然不是阿根廷的极限，据圣赫塞按后世阿根廷的原油开采能力估算，以阿根廷的储量，每年至少可以开采2000-3000万吨原油，所以他一次到位，哪怕花多钱也要建立一个1000万吨的输油管。

这还不包括阿根廷庞大的页岩油资源。

这也是圣赫塞建立南方石油公司的信心来源，特别是巴塔哥尼亚地区的内乌肯盆地，雷霆矿业已经发现了一批质量不错的油田。

等意大利的勘探设备到位，就可以开采了，只要开采成功，南方石油生产的石油就能迅速满足国内的需要，而且可以迅速暴增他的财富，缓解国内能源危机。

“石油的话，南方石油公司已经在南方获得勘探资质，而且我们会修建一个1000万吨的输油管道，完全没问题。”

事实上，1000万吨也不是他的极限，到时候特种钢管厂建设成功，再修一条复线，就是2000万吨的输油能力。

“好，我回去跟董事会这边再商量一下，我会认真考虑的。”

兰特跟圣赫塞聊了许多，有一种豁然的感觉。

他已经非常心动了，但现在的S