管现在八字还没有一撇，可早做准备没有什么坏处的。于是，我找了广东，浙江，天津三个不同区域的十来家工厂报价，最后，衡量再三，选了一个中位数的报价传了过去。

由于是第一次接到国外客户的询价，我的心情很是激动啊，自从邮件发了出去之后，我就翘首以盼，每天早上起床之后的第一件事就是跑到书房刷新一遍邮箱，看看有没有客人的回复。然而，并没有迎来想象中的热烈回应，nle这边没有说合适也没有说不合适，我呢，当然也没有必要去紧追着问。因为我知道，客人不说话自然有她不说话的理由，不可能你报一个，人家就给你单做了，况且，说实话，就算现在客人真的甩给我单子做，我也搞不定啊，毕竟我还没有做好充分的准备啊。

不过，接下来，几乎每隔几天就会收到nle的一份qry，有时候是一个产品，有时候是一套产品。一开始只是报价，报价，再报价，慢慢的，就有一些样品的需求了。我明白，要打样的，肯定就是价格比较合适的，渐渐的打交道久了之后，我也就摸索出了一些端倪，便越做越顺。

随着后期打样的需求越来越多，为了长远考虑，我也就不再选择外地的厂家报价了，道理很简单：一，我人在深圳，公司在深圳，这个情况客人是了解的，如果报价是fb上海，或者天津的，这个解释不通啊，我不想让客人知道我只是一家贸易商，我想要以工厂的面目来示人。

二，说到此类产品的配套，还是广东地区更为完善，我不应该舍近而求远。

三，要是以后真的下单了，一开始，肯定是我自己去做，去跟，如果放到外地的话，那我肯定要经常去工厂看看吧，如此一来，其他事怎么做呢？我分身乏术啊，也划不来啊。

综上所述，我决定尽量都找广东的工厂，除非这边的价钱实在是太高。每次打样，我都要求自己务必要做到自己能留底一个样品，就算是工厂要收取样品费用，我也愿意多出这一份钱，其他的两个样品都是请工厂直接给送到白云机场，或者我出差的时候顺便捎着，自己送过去空运，又或者直接寄fede，也有时候会送到海关跟着d-p的散货一起装船走的。不过这些都不需要我来安排报关的琐事，自然省了我很多的麻烦，但是，如果需要我来亲自报关的话，那问题也不大，这一套流程我还是驾轻就熟的，nprble。

说到做生意啊，这南北工厂的差异还是很大的，就单单拿打样这一点来说吧，广东工厂的配合意愿就要明显的高过北方工厂。

先说浙江那边的工厂，只要你找他们报了价，然后要样品，那他们十有**都会先找你要样品费的，否则是不会开工的，还有，就算你给了，他们做起样品来，也都是磨磨蹭蹭，不知道哪天才能好，除非你把订单放在他面前。因为他们考虑的很现实，报价打样只是前期工作，就算样品提供了，也未必会有订单的，所以从一开始，他们心态上就没有那么的乐意。

而广东这边的工厂呢，则完全不同，他们会把客人的每一次询价都当做一个潜在的机会，只要客户在询价之后要求他们提供样品，那他们一般情况下都是非常高兴的，除非是非常非常忙。因为他们从心底相信，这一定是他们的价钱合适了，所以客户才会找他们要样品的。既然要样品了，那接下来考察的就是质量，效率和意愿了，知微见著嘛，从样品的制作是绝对可以看得出来一家工厂在大货生产，经营管理方面的大致情况。

再往后，正常情况下，第一次的样品再怎么说，也都会有一些不那么令人满意的地方，譬如对客户设计理念的理解，客户看了实际样品之后指出来的要做修改，或者表面处理，以及一些细枝末节的处理等等，如果你真的做得吊了郎当，马马虎虎，那这样的样品即使既出去给客人了，往往也会落个泥牛入海，杳无音信的下场，那与你，与他，与我，都是没有什么好处的，明显的一个三输的结果啊。

所以大家从一开始都务必要全力以赴，我们都认为，如果客户在收到你第一次的样品之后，接下来又