而随着幻象的破除，洛槐感到握着的手柄也出现了一些异样。

前面说过，列车是科技和魔法的结合产物，所以在列车的系统中，也是存在魔法序列的硬件部分的，而邪信徒擅长魔法的渗透，因此才可以做到对列车的控制。

以前也有过这种类似的情况，所以官方肯定是会有相关的防范系统，可以说列车的内部系统从外部是几乎不可能被邪信徒侵染的。

但是为了己方维修和更新系统，内部方面肯定还是有预留的系统入口的。

显而易见，这次的问题还是人员上出现了问题，最终让邪信徒通过内部入口篡改了列车的运行系统。

而洛槐握住的操作杆，也连接着驾驶台中系统的一部分，他感受到的异样正是内部系统出现的一些问题。

司机看到的幻象应该是邪信徒埋藏在列车系统中的一些“病毒”，这些病毒取代了系统中原本的一些功能序列，在没有触发之前都会顶替功能使得列车系统整体看上去很正常，但是当司机在行驶过程中接触过一定时间的操作杆之后，就难免受到影响——司机操控列车不仅是机械结构的操作，还有自身能量和列车系统的交互，这样才能形成准确的指令信号反馈到系统中执行。

而这个交互的过程，就是司机逐渐被影响迷惑的过程。

现在洛槐破除掉了这个幻象，命运之眼直接向下看向操作台，直击罪魁祸首。

然而在洛槐想要追踪之时，那部分邪信徒的手段消失了，坏掉了。

系统中的空缺随之出现,和前面一辆列车几乎是一样的漏洞显示。

好吧，只能硬停了,就和上一辆一样。

只是邪信徒在这辆列车上似乎动了更多的手脚,不然这辆列车也不会直接连司机都不要就启动了,所以系统出现的漏洞更加严重。

油门已经压到最底下然后焊死了，连切断供能都没用,这个列车车头开启了储能模式，可以再续航一段时间。

这一段时间，完全可以撞到前面的列车。

总感觉这就是车站那边搞事情的家伙发现了这边的情况,然后临时搞的手脚。

那最好的办法就是……断开车头和后面车厢的联系，这样就算车头撞上了，损失也可以小一点。

呃,开玩笑的，这只是最严重的状况。

连接车厢用的是电磁锁，洛槐用恒星之钥直接一榔头下去就断开了,上面漏出来的能量直接喂装备。

对了,喂装备呀。

敲咱这脑子,供能轨的高压能人吃不消，他这装备吃得消呀。

不管三七二十一,洛槐把恒星之钥查到了车厢的能源的,现在已经被收拢了起来。

恒星之钥插上,直接能量倒流，再有什么储能模式，也得清空。

但是隧道中的两辆列车已经距离十分近了,靠之前的手段,两辆车还是得追尾。

没办法，洛槐只好效仿一波小蜘蛛了。

来个肉身拉停火车哒！

只不过隧道的墙壁不能随便拉,拉到沉重柱可是要塌方的,所以洛槐除了射出蛛丝以外,还得丢出方块用来当作固定点。

这种时候就得靠蛛丝这种柔性的拉力了，而不是钩链那种刚性拉力,刚性拉力会直接把方块拉碎,拉绳子的手皮子都得脱掉一层。

谷牾面对巨大的惯性，以柔克刚往往是首选。

前面隧道逃跑的众人已经听见了列车轮子和轨道摩擦的声音了,声音在这种空间里传递得很完整,众人只感觉列车就在自己身后不远。

他们已经准备好听见列车相撞的动静了，纷纷捂上耳朵。

但是除了一阵越发