> “真是欠打……”

本来肚子里就有火气，眼看着对方一点道理都不讲上手就打，这哪里还能忍。

那是有仇的报仇，有冤的报怨。

即便巡缉队吹响哨声，叫来支援。

可在2000多名工人面前，100人的巡缉队根本不够看，没过多久就被揍的鼻青脸肿，简直看不出人样来，就这还是收了力气，要不然非得打出人命来。

这其中黑蛋下的功夫更大，几脚下去，估计传宗接代有点难了。

“好了好了，大家伙停停，出完气就够了，问题出在那些洋人身上，治病要祛根，咱们还是拿英国佬摩根算账去……”

随着大师傅的一声令下，工人队伍们浩浩荡荡走向摩根的办公室。

说来这摩根也是异常鸡贼，看是不妙早就躲得远远的，临走还不忘下令：

“暴徒，一群暴徒，我要抗议，我要上海军部抗议，这是重大外交事件，绝对没完，我一定会抗争到底的！”

可眼下正是造船的紧张工期，本来时间就不够用，如今还要因罢工给继续耽搁下去。

不光是江南造船所自己受不了，上面的海军部更是扛不住美国使领馆的压力，最后一路传导到造船所总办刘冠南这里，再施压到总工程师摩根这里，层层加压，直接让人喘不过气来。

仅仅三天下去，在工人的集体压力下，江南造船所不得不接受工人的要求：一切技术向华工放开，没有特殊待遇，取缔巡缉队，成立工会等。

本来江南造船所总办刘冠南还想继续干下去，怎奈工人们根本不认这个吃人饭不干人事的总办，最后随着罢工的结束，被海军部一脚给踢得远远的。

不过经过这么一闹，北洋政府的所有人都知道江南造船所就是一个“烂摊子”，别说从中牟利了，不惹上一身骚已经是相当不易了，连下几个调令都没人愿意担任该职位。

可美国方面的压力越来越大，最后不得已又将位置让给陈兆锵，由他兼任江南造船所和福州船政局。

民国前夕中国海军有北洋舰队、南洋舰队、湖北舰队、福建舰队、广东舰队等5支，共计5.812万吨。

当时比较著名的海军军工机构有：福建船政局、江南造船所、大沽造船所、黄埔船厂和厦门船坞等五家，其中福建、厦门和江南等造船厂还先后开展了飞机制造。

五家海军军工机构中，江南造船所发展最快，造舰数量也最多。

而福州船政局自成立到1922年，除1914年造成2000吨级的“江船”（后更名为“宁绍”）号和1915年后造成“海鸿”号、“海鹄”号两艘190吨级的小炮艇外，基本没有生产什么船舰。

所以现在的陈兆锵也算是重新掌握实权，不仅对他个人有利，对程诺后面事业的规划也相当有利。

江南造船所内，陈兆锵正一脸高兴地招待着程诺。

“致远，你这次干得相当漂亮，不仅打击了洋人的气焰，还让我们掌握了江南造船所的实权，后面再想做些实事也就更方便了，那种巧妇难为无米之炊的日子我再也不想过了。”陈兆锵递上一杯茶，笑呵呵道。

程诺抿了一口，笑道：“这可不是我一人的功劳，是大家一起努力得来的结果，只希望着通过我们这个良好的开头，鼓舞更多的工人师傅加入对方不公的队伍中去。”

陈兆锵点点头，轻嘬一口说道：“这次在运动中散发的那两本书我也看了，同样是受益匪浅啊，未来的天真的要变一变了，不过话说回来，你怎么没有一鼓作气，直接把那个摩根给赶走？”

程诺把茶杯放下，摇头道：“如果单从个人能力上来说，这个英国佬身上还是有几把刷子的，说是真才实学也不为过，任人唯亲不