也不一定吧，好不容易将月球车送上月球，肯定还是谨慎一些为好的。要不然的话，万一磕着碰着坏了，或者翻了，那岂不是那么多钱那么多辛苦都付诸东流了。

不要忘了这辆车的任务，真的要想其它探测器那样，几厘米几厘米的挪，那跑完几万公里岂不是需要上百年上千年。

好了，别争论了，咱们大家拭目以待吧。

相对于热闹的网络以及媒体们的普天覆盖报道，心月狐综合航天指挥控制中心却是非常的平静轻松。

在完成着陆任务后，整个心月狐综合航天指挥控制中心差不多一半多科研技术人员已经被安排去休息了。剩下的一般除了负责各个系统的日常运营工作值班外，也将会配合“望舒号”智能化月球月面巡视探测车的相关任务。

“望舒号”智能化月球月面巡视探测车已经全部展开完毕，接下来就是相关的测试工作。只有测试车辆各个系统一切正常后，才能开始接下来的相关探测任务。

一大一小两根机械臂已经展开，高清相机呢也已经启动，向他们传回来了多张高清照片。因为带宽比较珍贵，所以传输回来的照片都是黑白的，需要后期电脑出来染色才行。事实上所有地外探测器所拍摄的照片都是黑白的，之所以我们所看到的照片是彩色的，那都是经过后期处理过的。

照片虽然是黑白的，但是在高清相机之下，却异常清晰，放大后，甚至能够看清楚那么地面一粒粒的沙粒。

大厅里面的几个科学家对于这些照片非常的兴奋，一个个放大仔细研究起来，不时还露出了惊讶的神情。

而吴浩呢，则是和张俊杨帆以及周向明石兆平他们围在一个较大的高清屏幕前面，弯腰对着大屏幕上面所显示地图仔细的讨论起来。

“按照我们的探测计划，“望舒号”智能化月球月面巡视探测车将会先行进行测试，待各项测试完毕后，我们会先行取样分析，并安装月壤和地质探测器。这月壤与地质探测器我们准备了一百根，将会用于相关区域内的月壤与月球地质月震的探测任务。

待完成相关探测任务后，“望舒号”智能化月球月面巡视探测车将会一路向东北方向进发，前往它的第一个打卡目的地，马尼留斯陨石坑。周向明冲着众人指着大屏幕上的高清月球卫星地图冲着众人介绍到。

看着地图上规划的“望舒号”智能化月球月面巡视探测车行进路线以及第一个打卡目的地马尼留斯陨石坑，吴浩不解问道：“这个陨石坑有什么特别的吗，需要专门绕过去打卡探测一番。”

周向明点点头笑着介绍道：“这座马尼留斯陨石坑比较特殊，它算是月球上比较年轻的陨石坑，虽然比较小，但是我们怀疑这个陨石坑里面有一些小行星撞击所残留的外星残骸，其中可能包括的有一些未知的元素以及有关于太阳系形成的信息。

而且更重要的是，我们怀疑撞击这颗马尼留斯陨石坑的是一颗小行星上含有大量的冰，所以才会形成如此规整且比较小的陨石坑，且陨石坑里面区别于其它陨石坑有很明显的冰层特质。

所以我们希望能够将“望舒号”智能化月球月面巡视探测车驶入这个陨石坑里面，并且能够找到地表冰。”

说到这里，周向明转换语气道：“当然，这只是一种猜测，具体如何还有待实地探测。”

见众人点头表示理解后，周向明接着比划着地图介绍道：“接下来，“望舒号”智能化月球月面巡视探测车将会沿着气海那侧边缘向西行进，经过西吉努斯月息，然后一路行进到伍尔夫山与波特陨石坑之间的高原，从这个缺口之间进入到暑泽。然后再一路探查，行驶到第二个著名打开，也就是月球上的地标之一，哥白尼陨石坑。

在探测完毕哥白尼陨石坑后，“望舒号”智能化月球月面巡视探测车将会一路南下，逐渐的靠近南极，寻找地表冰层资源分布图。