一千一百二十六章远程遥控技术与自主控制技术【修改版】 听到吴浩的话,众人都点了点头表示认可。的确,吴浩所举的这几个例子也是现实中最可能出现的。如果有了这套系统,也却是可以避免这些意外情况的发生。 这一点上,试飞中心的宋主任没有任何意见,也点头表示赞同。 见众人没有发言的意思,作为会议主持者的航空技术与飞行器设计研究院的齐副所长,冲着众人说道。 “这个项目啊不用质疑,也没必要质疑。其它的不说,就说这个项目已经正式立项了。既然已经立项了,那么我们就不相关质疑,而是将所有的心思都放在这个项目的研发工作之中。” 说道这里,齐副所长看了宋主任一眼,然后接着说道:“我们所进行的是大型航空器,也就是中大型飞机无人驾驶技术的研发工作。 有人驾驶和无人驾驶技术最大的区别,我想应该在于飞机到底是人控制着呢还是系统控制着呢。 而在无人驾驶技术中,还可以细分为是自主控制飞行呢,还是远程遥控飞行两个领域。 我们目前所熟知的绝大部分无人机,基本上都是远程遥控飞行的。 也就是通过地面遥控,来控制无人机进行起降飞行,并执行一系列任务。 而在这项远程遥控飞行技术里面,也有区别。一般的传统的遥控技术,则是在地面设立遥控站,或者说指挥控制中心。由专门培养出来的无人机驾驶员,或者说已经转岗以及退飞的老飞行员来进行驾驶控制。 这等于是在远程驾驶一架无人机一样,无人机所有的动作都需要驾驶员来进行遥控。 而较为先进一点的比较自动化智能化,例如无人机具备自主起降的能力。面不需要地面驾驶员来进行控制驾驶,只需要发出指令,无人机就会自主完成滑行起飞或者是降落滑行等既定动作。 再例如,无人机不需要地面驾驶干预,可以依照预定航线进行飞行,并且还可以根据气象情况调整飞机的姿态和相应数据。 这样一来,驾驶员则就可以集中精力去进行一些其它任务了,比如专心执行对地侦查或者打击任务等等。 而自主控制技术呢,也就是说无人机具有自我思考能力。它可以自主完成一系列动作和任务,比如自主起降,自主执行一些侦查打击任务,针对一些突发状况进行自主处置等等。 高度的智能化,自主化,无人化。人为不需要直接干预,只需要下达相关的指令或者说命令即可。 比如,从A机场飞到B机场,去侦查目标区域,或者是打击相关目标等等。 只需要下达指令,无人机就会自主去对目标进行思索,捕捉,确认,锁定,攻击等等一系列动作。” 说到这里,齐副所长喝了一口水,然后看了吴浩一眼,然后接着说道:“那么我们这个项目到底要往哪个方向发展,是自主控制技术,还是远程遥控技术呢。 远程遥控技术,现阶段对于我们来说比较成熟,相对来说技术门槛较低。 目前我们的大量无人机都在使用这方面的技术,相关技术也已经发展的比较成熟。 我们只需要将其转移安装到中大型飞机上就行了,当然,这并不是说这项技术简单。 事实上,仅仅是这种转移安装也涉及到了很多问题,尤其是对于中型重大型飞机来说,技术难度更大。 而自主控制技术呢,则要单纯的依靠飞机本身进行飞行控制,外界不介入干预。 说实话,研发难度非常大,而且风险也非常大。但是这项技术的优势是远程遥控驾驶技术无法比拟的,不管是技术成果还是经济效益都是非常巨大的。” 讲完,齐副所长看着众人微微笑道:“其实大家不必做选择,因为上面