有了海力士来当带头大哥，国内的存储芯片产业就可以迅速的跟风似的发展起来。

在电动车领域，只有特斯拉配当这个带头大哥。

恰好特斯拉的产能一直是个隐患。

而周不器已经跟马斯克合作，推动着特斯拉退市了，特斯拉这边的市场层面和股东层面的干扰已经没了，不像前世那样马斯克要过分的考虑市场考虑股价，后来跟董事会来了一场总价值650亿美元的豪赌之后才说服了董事会。

现在，只要国内放开政策上的口子，特斯拉就可以提前来华。

国内的汽车工业的整个产业体系，就就可以围绕着电动车布局并发展起来了，一个由国内引领汽车产业的时代就会到来。