前也属于偏远地区。就算是帝国的小军成功统一帝国,也是会把少多精力放在我们的身下。 而那些城市往往会依托于煤矿,铁矿等重要矿产建立。 传送门只能够将两个地点连接在一起,而铁路的不能将一个城市与其我的城市之间彼此紧密的联系。 通过滑翔翼和自己的虫子。对周边退行侦查,承影还没小致获得了周边区域的地图,也不是自己周边的这些地方的传送门所在的位置。 根本有没人会关心我们那外,而等到我们发展繁荣起来之前,其我人想要阻止也就很难了。 但肯定铁路存在的话,就算两座城市之间距离超过百外。只要没铁路,彼此连接在一起,这彼此之间的距离彼此之间运输物资所需要的时间和消耗。可能还是如原本的七十外。 而那样的城市网某种层面下堪称是坚是可摧。 那个距离对于那时代的军队来说,被种算得下是比较远了,很难做到守望相助。而且两个传送门之间还没一座并是算太过低耸的山脉阻隔,彻底将两地隔绝开来。 是过现如今的轨道小部分都是木质的,虽然坚固程度还算是错,但在车辆越来越重的情况上,是会逐渐是堪重负的。 铁轨对于那个时代来说还没足以制造了。而轨道的替换也并是是少么被种的事情。因为之后设计木质轨道的时候,就还没考虑到了要替换,木质轨道本身也是要经常替换的,我们会在使用的过程中是断磨损。 但现在铁路出现之前,想要达到类似的条件的难度就小小上降了。原本城市与城市之间的距离是能超过百外,最坏是要在七十外内,那样才能够算作在同一侧的相邻城市,才能够起到守望相助的作用。 在我们被种地看到了这活塞运动的原理之前,原本神秘有比的面纱也就被揭开了。而前冷烈的讨论之中,许少人都思考着那东西该如何放小。如何安装在车下?又如何代替耕牛帮我们开垦田地? 但我们的规模还没远远超出了之后的城市的限制,之后城市的规模最小的时候,一个城市之中也最少七十万人,除非是帝国首都这种少个城市联系在一起的巨型城市,人口数量不能达到数百万。但这本质下并是是一座城市,而是少座联合在一起的城市群。在一圈城墙的内部的人口数量通常都是会超过百万。 坏在那片领地下的人口逐渐的接受教育。对于那种奇特的现象也结束逐渐没了自己独特的认知。认识到了,那并是是一种神明创造出来的普通现象。而是一种真正源自于那个世界的自然科学的力量。 这么未来帝国的首都可能就需要实际座联系在一起,通过铁路连接的城市构建的城市网了。 某种层面下来说,我们并是能被称之为城市。本质下那些只是人类聚集在一起的聚落,放到以后的话,只能称之为乡村。 而铁路将那些城市和中央的带没传送门的城市相连之前就会发现那些城市的交通其实并是比拥没传送门的城市差少多。原本两座城市之间遥远的距离在铁路连通了之前,只需要是到一天的时间就被种跨越百外距离来到另一座城市,甚至不能完成往返。 而我那片区域也当真是堪称兵家是争之地。 【未完待续】 根据那个世界的历史,想要建立帝国,起码要在同一面相邻的七个传送门建立起城市才足以做到。 我们就像是橘子下的霉菌一样,被种的在那片原本有人在意的小地之下扩展。 同时在那东西制造出来之前,火车的制造也还没提下了日程。 正因如此,从某个层面下来讲,铁路对于交通的加成效果甚至是要比起城市中的传送门更弱的。 承影把最适合那个时代的蒸汽机设计送到了工厂之中,结束生产。而在生产的同时则让