，他有一套完整的计划。首先是让工人们适应十二小时的工作时间，然后宣布因为工厂因为订单太多，需要将他们分成两班倒，利用人歇机器不歇，不断地生产自己品牌的自行车。

然后以较低的成本价，与其他品牌的自行车打价格战，达到自己占据国内自行车市场的目的。

或许有人说，这也没什么，在后世这不是非常普通，到处都是。

不过后世是后世，当下是当下。在电力没有被工厂大规模运用的时候，工厂别想用这样的办法。

那是因为照明问题，哪怕工人能接受，但是夜晚需要的照明也是大难题。用煤气灯或者蜡烛，这太容易引起火灾，而是其亮度不够，并不能让工人保证工作。

而博尼克是第一个看出电力对工厂效率促进有多大的人，在有电力供应的工厂，天生就比别的工厂有优势，既然如此，为什么不是自己先开始用呢，趁着别人还没有反应过来的时候，抢先降低成本，然后以成本低的优势，将其他品牌的自行车打趴下。

要知道在这个时候，生产自行车可是要生产自行车的每一个部件，可不是后世可以采购零件，只需要组装起来就好。

当然，博尼克只是有远见，但是他并不知道，他这种24小时运作的工厂有多大能力。不然这样的工厂，在后世也不会叫做血汗工厂。

不过不管是他能不能看到，这都代表着电力运用在意大利生根发芽了。而凭借着电力运用，未来意大利的工业能够以更低的成本，让商品销售到其他国家。

当然这不过是意大利凭借在电力运用抢先一步的结果，未来其他国家看到意大利电力运用一样会跟进。而意大利的政府能不能利用这段时间的空窗期，让工厂升级提高，这就需要看他们有没有远见了。

当然作为电力供应方的意大利国家电网公司，对此已经有自己的预案，新的火电厂扩建方案，刚刚被批准。原因就是北方城市建造的电厂，有些不堪重负，需要扩大发电规模，才能够满足工厂的用电。

为此像米兰、都灵、威尼斯、热那亚等著名的城市，都暂停了城市照明计划，因为需要优先供应工厂使用。当然这些工厂主也有人有与博尼克一样的想法，不过让又有得天独厚条件的博尼克抢先了。

卡洛种下电力运用的种子，终于看到让工业发展的结果，虽然这是让工人们更加劳累的结果。

但是工业化，是需要有人付出的。而目前意大利的农民与工人都需要暂时付出，才能够让意大利工业得到大发展。