毕竟这里边的事情确实挺离谱的。　　“不说这些了，WS-10装载上歼-10，目前还有些什么难点吗？”　　稍微闲聊了几句之后，张正江和宋天行谈起了正事。　　作为歼-10的配套发动机，WS-10本身就是为了它研发的。　　装载上歼-10战斗机，是作为WS-10发动机总师的张正江最关心的事情。　　看到张正江恢复了工作的神情，宋天行也就稍微严肃了起来，拿过一份在张正江来之前，歼-10项目组对于WS-10装机的各类型问题总结。　　“目前装机问题其实不是特别大，之前我们的工程师曾经尝试过装机，并且进行了一定程度的地面试验。”　　“只是出现了一些比较细小的问题，没有什么大的问题。”　　“现在这些小问题，我们都解决的差不多了。”　　“不过你也清楚，高空实际运转情况和地面情况是完全不同的。”　　“想要得到真实的数据，就必须要进行试飞才行。”　　张正江对此不是特别惊讶，试飞是飞机在整个设计改进过程之中，一个非常重要的环节。　　想要得到真实详细的数据，必须要靠着大量的飞行试验，才能够得到。　　“试飞的准备情况怎么样，什么时候能够进行首飞？”张正江问道。　　“现在已经是接近年底了，各项准备工作估计是赶不上在今年之前完成，首飞的时间可能要在过完年之后了。”　　虽然宋天行也很想尽快进行歼-10的首飞，但是准备进度并不是很理想，年前肯定是没希望了。　　而且年底大家乱七八糟的事情也很多，牵扯了大家很多的精力，不得不减缓了准备工作的速度。　　“首飞飞行员训练的怎么样了，这次飞行风险还是很大的。”　　“首批试飞员已经完成了全部的训练科目，随时都能够驾驶歼-10战斗机进行飞行。”　　“至于首飞的人员，目前暂定的是雷刚，也是你们之前WS-10进行首飞时的试飞员！”　　飞行员的训练要比歼-10战斗机准备工作快得多，现在几乎都是在等着战斗机，等待着驾驭祖国最新一代战斗机直冲云霄！　　即使是在这个过程之中，付出自己的生命也在所不惜！