道线运输能力大幅度恢复，作为其下游产业的千里马运输集团必然利润大幅增加。千里马虽然账面上依然年年盈利，而且每年都有分红，但是细心的人会从其财务报表中发现，千里马的营业额这几年下降幅度比较大。　　时朗逸派出华兴公司员工实地调查后发现，千里马集团这些年年年都在裁撤员工，封存了许多货运车辆。一旦需要，这些封存的车辆随时随地可以重新启用，鸿通运输运力恢复后，千里马集团必然业务量大增。唯一有些不足的是千里马集团规模不大，只有二十亿规模，天兴投资介入后很容易引起人们注意，进出都有一定困难。　　袁志勋对此也比较头疼，原来资金量比较小便于隐蔽操作，如今当初的两亿一千万已经翻番达到八亿之巨，给天兴投资操作带来极大困难，做到当初投资鸿通运输神不知鬼不觉那样根本不可能。时朗逸这段时间为此时常和袁志勋见面，去年他的资产只不过五千万金币，自从与昊天集团合作，他的资产早已达到一亿金币。无论何时只要参与昊天集团的有关项目，所有开销华兴方面没有承担一文钱，给时朗逸节约了大笔开支，他这一年基本上很少给员工支付薪水。川江和马场两个项目都有他的股份，年底分红时朗逸估计得有个百八十万，天兴投资百分之十又是三千多万，昊天集团还有他的股份，这一年比起过去几十年回报还丰厚。