面前就像是奥尼尔身边的幼儿园小盆友…… 眼前这艘巨轮就是这么一个级别的超大型油轮。 之前在海湾那边经常见到。 只不过这个级别的油轮无法通过苏伊士运河,更通不过巴拿马运河,所以只能绕好望角或者合恩角。 而且这艘在大灾变之前堪称海上巨无霸的大家伙,如今已经是四分五裂,船周围的土地上虽然覆盖着厚重的火山灰,但也能看出颜色与其他区域截然不同。 估计当时这个大家伙的肚子里装满了原油。而当大灾变来临时,这三十万吨的原油倾泻而出,把周围好几平方公里的土地都变成了黑色的。 盘石和吴云鹏并没有上船,这种油轮上去也没用。 至于这艘船上是否还有船员生存,两人都不抱什么希望。毕竟车辆发动机的声音也不算小,如果船上有幸存者的话,这时候早就出来了。 至于另外一艘集装箱货轮,个头也要比好运号大很多,长度和之前看到的那艘油轮差不多,足有三百三十多米,就是型宽小了一些,但目测也超过了五十米。 这应该是一艘拥有14000TEU以上的双岛式集装箱货轮,也就是甲板上有一前一后两座桥楼。 这艘船和好运号不一样,驾驶台和生活区在前面的桥楼,而机舱则在后面的桥楼下面,后桥楼最显著的东西就是高出桥楼一大截的那两根又粗又大、呈八字形向外撇的烟囱口。 现在有很多超大型的集装箱船都是这种双岛布置的结构。 这种船要比好运号先进的多,别的不说,人家的两座桥楼中都有船用电梯…… 这艘货轮同样是满载,情况要比之前看到的那艘油轮好很多。最起码这艘船还能保持一个囫囵个,就是侧翻在了地面上。 两个人从已经着地的驾驶台左翼爬上了船,大体的逛了一圈,但没有进入到后桥楼下面的机舱。 这艘船显然没有被怪物“光临”过,不过船上依然没有看到活人。 这艘船的个头要比好运号大了不止一倍,但可惜的是,这艘船侧翻了。两人在桥楼里发现了八具尸体都是摔死的。 这是一艘型深足有三十米的大家伙,而如果从龙骨开始往上算,一直到驾驶舱,高度则接近七十米! 七十米的高度和二十层楼的高度差不多!一旦翻船,桥楼里的人在没有防备的情况下基本上活不下来。 就算是侧翻时在甲板上工作的水手,也躲不过那些掉落的集装箱……就是不知道下方掉落的集装箱下面还有多少具尸体。 至于机舱,两个人就不想去了,在这样的情况下,估计里面的情况也好不到哪儿去,所以两人干脆也不去机舱了。 船上有很多集装箱倒是保存的完好,盘石和吴云鹏虽然也很眼馋这些集装箱,但他俩更明白就凭他俩是根本带不走多少东西的。 而且没有货单,一个一个的打开集装箱检查,那得花多长时间? 所以两人也没有在这里多耽误时间,只是稍作停留,标记了一下大体的位置,这才继续前进。 只不过让他俩没想到的是,刚离开这艘集装箱货轮没多远,原本还算明亮的天空中忽然一下就阴沉了下来,然后不远处的天空中诡异的亮起了成千上百道细小的闪电。 下一刻,在两人目瞪口呆的注视下,一个似乎只能存在于幽冥中的黑点蓦然在空中显现,几乎就在一眨眼间,这给黝黑深邃到极点的黑点就蓦然扩张到了足有上百米的直径,形成了一个更加幽邃的黑洞,周围裹着无数的细小闪电。 下一刻,这个巨大的黑洞猛然从空中降落,直接砸在了地上,形成了一个包裹着无数细小闪电的紫黑色球体。 然后,无数的迷雾就从这个紫黑色闪电球体中喷涌而出……